吳家彬

安徽汽車(chē)網(wǎng) 吳家彬

吳家彬,安徽汽車(chē)網(wǎng)（www.ahauto.com）創(chuàng)始人。

目錄

• 1 人物導(dǎo)讀
• 2 建站經(jīng)歷
• 3 暢談汽車(chē)類(lèi)站點(diǎn)的盈利模式
• 4 站長(zhǎng)百科筆記
• 5 參考來(lái)源

人物導(dǎo)讀

曾花一個(gè)月的薪水去購(gòu)買(mǎi)域名，面對(duì)外界的質(zhì)疑始終沒(méi)有動(dòng)搖，因?yàn)樗麍?jiān)信互聯(lián)網(wǎng)將會(huì)改變一切。他一直有個(gè)自己的想法就是從事互聯(lián)網(wǎng)的人必須要把它當(dāng)作宗教一樣信仰，而不僅僅是喜歡。這就是安徽汽車(chē)網(wǎng)的站長(zhǎng)：吳家彬。

建站經(jīng)歷

記者：您好，首先向廣大站長(zhǎng)朋友自我介紹下問(wèn)個(gè)好吧。

benny：我是安徽汽車(chē)網(wǎng)(www.ahauto.com)的吳家彬。

記者：那么首先談下您的網(wǎng)站的發(fā)展歷程吧，我想還有不少網(wǎng)友對(duì)您的站點(diǎn)還不大了解的。

benny：我們安徽汽車(chē)網(wǎng)其實(shí)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)算是比較早的，上線是在03年12月。安徽現(xiàn)在做本地汽車(chē)網(wǎng)站的也逐漸多了起來(lái)，包括中安在線汽車(chē)頻道、合肥論壇汽車(chē)頻道，還有安徽車(chē)迷網(wǎng)、安徽汽車(chē)商務(wù)網(wǎng)、新安車(chē)網(wǎng)等，現(xiàn)在易車(chē)、網(wǎng)上車(chē)市這樣的全國(guó)性網(wǎng)站也開(kāi)始進(jìn)入了安徽市場(chǎng)。從02年畢業(yè)以后，我一直在汽車(chē)行業(yè)工作，做的是IT管理方面的工作，本身也對(duì)互聯(lián)網(wǎng)相當(dāng)?shù)母信d趣，于是在03年的時(shí)候開(kāi)始做了安徽汽車(chē)網(wǎng)。這里還有一個(gè)故事，就是我的域名是在一個(gè)合肥老鄉(xiāng)手里買(mǎi)的，他當(dāng)時(shí)在寧波，本來(lái)也準(zhǔn)備做汽車(chē)類(lèi)網(wǎng)站的。買(mǎi)了這個(gè)域名當(dāng)時(shí)花了我整整一個(gè)月的工資，那時(shí)挺心疼的。03、04年安徽省的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化運(yùn)作并不是很成熟，特別是汽車(chē)行業(yè)，我也沒(méi)有收入，只能是慢慢的積累，積累瀏覽量和人氣。很多人都不理 解，覺(jué)得你那網(wǎng)站行嗎?對(duì)于外界的懷疑，我始終沒(méi)有動(dòng)搖。因?yàn)槲覉?jiān)信互聯(lián)網(wǎng)將會(huì)改變一切。我一直有個(gè)自己的想法就是從事互聯(lián)網(wǎng)的人必須要把它當(dāng)作宗教一樣信仰，而不僅僅是喜歡。06年開(kāi)始，因?yàn)槲覀兊脑L問(wèn)量比較高，就有人開(kāi)始投放廣告，包括省內(nèi)外的，但都是小規(guī)模的，根本解決不了實(shí)質(zhì)的問(wèn)題。直到07年末，我們才開(kāi)始真正的商業(yè)化運(yùn)作，我也有了第一個(gè)合伙人。從07年末到08年末，我們得到了廣大消費(fèi)者、經(jīng)銷(xiāo)商和廠家的認(rèn)可，廣告銷(xiāo)售也逐漸走高。應(yīng)該說(shuō)，我們已經(jīng)步入了穩(wěn)定的發(fā)展期。2008年，我們已經(jīng)確定了在安徽省汽車(chē)行業(yè)的絕對(duì)領(lǐng)先地位，在所有的互聯(lián)網(wǎng)廣告中，我們和易車(chē)網(wǎng)并駕齊驅(qū)，平分秋色，一共占領(lǐng)了90%的市場(chǎng)份額。省 內(nèi)其余的10幾家汽車(chē)網(wǎng)站只占有廣告市場(chǎng)的10%的份額。

記者：從您的描述來(lái)看，貴站現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的相當(dāng)不錯(cuò)了，你們可以和易車(chē)網(wǎng)一起占據(jù)了本地超過(guò)九成以上的份額，已經(jīng)是很厲害的數(shù)字了，看來(lái)你們兩家在本地近乎壟斷，不過(guò)易車(chē)網(wǎng)只是分站，而您的站可是咱們安徽人自己的站點(diǎn)，您剛才提到了貴站的發(fā)展歷程，那么您感覺(jué)運(yùn)營(yíng)這么樣的一個(gè)站點(diǎn)您遇見(jiàn)的最大的困難是什么呢，您又是如何解決這個(gè)最大的難題的。

benny：在網(wǎng)站的運(yùn)作過(guò)程中，我面臨的困難主要是等待著大環(huán)境的成熟。也就是等待汽車(chē)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廣告的成熟，等待著廠家、經(jīng)銷(xiāo)商重視互聯(lián)網(wǎng)，特別是地域性網(wǎng)站。大環(huán)境如果不成熟，商家對(duì)互聯(lián)網(wǎng)廣告的不信任，你的網(wǎng)站再好都沒(méi)有用。我相信安徽省的其他兄弟網(wǎng)站也曾經(jīng)遇到了這個(gè)問(wèn)題。和我們同一時(shí)間一起做汽車(chē)網(wǎng)站的大概有3、4家，但是很遺憾，他們都沒(méi)能等到這個(gè)大環(huán)境的成熟就開(kāi)始退縮了。就像現(xiàn)在很多做SNS的，并非SNS不好、不能盈利，而是要等待一個(gè)好的盈利方式。

暢談汽車(chē)類(lèi)站點(diǎn)的盈利模式

記者：確實(shí)互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)環(huán)境很重要，特別是需要一個(gè)好的盈利模式才能夠長(zhǎng)久，那么您感覺(jué)目前汽車(chē)相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境如何才能成熟起來(lái)呢?

benny：我個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)的環(huán)境對(duì)于汽車(chē)網(wǎng)站已經(jīng)是一個(gè)福音了，汽車(chē)廠家對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)的投入每年都在增加。這也是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的的確適合汽車(chē)行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)。簡(jiǎn)單說(shuō)一下，每個(gè)車(chē)型大概至少有幾十個(gè)參數(shù)，沒(méi)有任何的一種媒體能像網(wǎng)站一樣把他們很好的表現(xiàn)出來(lái)。我們掌握的最保守?cái)?shù)字是，有60%的人買(mǎi)車(chē)是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)了解汽車(chē)參數(shù)、價(jià)格、售后的，這就是互聯(lián)網(wǎng)的魅力和價(jià)值。

記者：恩，確實(shí)的絕大多數(shù)的購(gòu)車(chē)人肯定都是首先通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)了解各種款型的車(chē)輛的價(jià)格和相關(guān)參數(shù)做為比較，所以其實(shí)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為車(chē)輛銷(xiāo)售中一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，大家都可以看見(jiàn)所有的汽車(chē)品牌相關(guān)的網(wǎng)站都做的非常漂亮和專(zhuān)業(yè)，因?yàn)楹芏嘞M(fèi)者都是通過(guò)網(wǎng)上的展示來(lái)選擇自己心儀的那款車(chē)型的。個(gè)人感覺(jué)現(xiàn)在汽車(chē)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)遇見(jiàn)的最大的問(wèn)題就是網(wǎng)絡(luò)的宣傳和線下的銷(xiāo)售的結(jié)合點(diǎn)問(wèn)題，只要把這個(gè)點(diǎn)抓好了，就不愁沒(méi)有市場(chǎng)，不知道您個(gè)人對(duì)兩者的結(jié)合有什么自己獨(dú)到的見(jiàn)解呢?

benny：商家希望賣(mài)東西、希望打造自身的品牌，互聯(lián)網(wǎng)除了具有其他媒體基本的宣傳、品牌推廣作用，還有很大的優(yōu)勢(shì)就是在于互動(dòng)性，通過(guò)互動(dòng)性能夠可以直接為商家創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。所以網(wǎng)站不但是媒體，也是Shopping Mall?；?dòng)的方式有很多，包括看車(chē)團(tuán)、團(tuán)購(gòu)、車(chē)展、講座等等。

記者：您能否結(jié)合貴站來(lái)說(shuō)說(shuō)具體您是如何展開(kāi)線上和線下的互動(dòng)的嗎，目前效果如何?

benny：好的，我簡(jiǎn)單的說(shuō)下。我剛才提到了集中互動(dòng)形式我們都做過(guò)，拿團(tuán)購(gòu)來(lái)說(shuō)，我們?cè)诮衲?0.1車(chē)展，直接團(tuán)購(gòu)了近200臺(tái)車(chē)，銷(xiāo)售額3000 多萬(wàn)。商家得到了很好的銷(xiāo)量，消費(fèi)者得到了實(shí)惠，平均低于市場(chǎng)最低價(jià)2000元以上。參加我們團(tuán)購(gòu)的不僅包括合肥的用戶(hù)，還有阜陽(yáng)、淮北、黃山等全省各地的網(wǎng)友。

記者：明白了，這樣看來(lái)現(xiàn)在團(tuán)購(gòu)模式還是目前互動(dòng)的主要形式，再一度體現(xiàn)了團(tuán)購(gòu)的重要性，一切從消費(fèi)者利益出發(fā)的互動(dòng)活動(dòng)才能長(zhǎng)久。從整體來(lái)說(shuō)不管什么類(lèi)型的站點(diǎn)的持續(xù)發(fā)展是必須要考慮盈利的，那么貴站目前的大體投入在多少呢，是否已經(jīng)開(kāi)始步入盈利化軌道了，而您個(gè)人對(duì)于此類(lèi)站點(diǎn)的盈利模式又如何看待呢，方便談下嗎?

benny：其實(shí)和所有的互聯(lián)網(wǎng)公司一樣，我們的投入主要還是服務(wù)器、人員、開(kāi)發(fā)的成本。從統(tǒng)計(jì)來(lái)看今年我們的銷(xiāo)售額大概是40—50萬(wàn)，目前已經(jīng)開(kāi)始盈利。汽車(chē)類(lèi)站點(diǎn)的盈利模式還主要是靠廣告+活動(dòng)來(lái)運(yùn)作。比如一般我們會(huì)針對(duì)市場(chǎng)的主流廠家進(jìn)行廣告營(yíng)銷(xiāo)，因?yàn)槲覀冊(cè)谛袠I(yè)內(nèi)已經(jīng)沉淀了很多年，有了廣泛的知名度，所以廣告還是比較容易的?；顒?dòng)的部分，比如車(chē)展，對(duì)于參加的車(chē)展的商家，我們會(huì)收取一定的費(fèi)用，從而達(dá)到盈利的目標(biāo)。

記者：您對(duì)汽車(chē)類(lèi)站點(diǎn)后期的發(fā)展趨勢(shì)如何看待，現(xiàn)在隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高私家車(chē)越來(lái)越多，是不是預(yù)示著汽車(chē)類(lèi)站點(diǎn)后期會(huì)有更大的發(fā)展呢?

benny：汽車(chē)類(lèi)的網(wǎng)站應(yīng)該已經(jīng)變得非常成熟了，主要包括了以下幾種形態(tài)：以新浪汽車(chē)、搜狐汽車(chē)為代表的門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的汽車(chē)頻道;以愛(ài)卡為代表的汽車(chē)社區(qū);以網(wǎng)上車(chē)市為代表的汽車(chē)垂直門(mén)戶(hù);以越野一族、無(wú)敵改裝網(wǎng)為代表的專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站，還有一類(lèi)就是我們安徽汽車(chē)網(wǎng)這樣的地域型行業(yè)汽車(chē)網(wǎng)站。在未來(lái)的3-5 年，盡管新浪汽車(chē)占有很大一部分廣告份額，但我覺(jué)得最有可能走下坡路的就是門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的汽車(chē)頻道。因?yàn)閺拇蟮内厔?shì)看，像AOL、雅虎這樣的傳統(tǒng)門(mén)戶(hù)是走下坡路的。從小的范圍看，門(mén)戶(hù)網(wǎng)站提供的信息過(guò)于空泛，可能行業(yè)內(nèi)的從業(yè)者喜歡看，但是消費(fèi)者并不喜歡。至于其他類(lèi)型的網(wǎng)站，我最看好的是汽車(chē)垂直門(mén)戶(hù)和區(qū)域型的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站。汽車(chē)垂直門(mén)戶(hù)的優(yōu)勢(shì)在于專(zhuān)業(yè)性、資金以及技術(shù)實(shí)力，地域網(wǎng)站的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)本地信息的掌握。

記者：您說(shuō)的非常好，看來(lái)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)您是非?？春玫?，不過(guò)今年眾所周知出現(xiàn)了最大的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，導(dǎo)致很多車(chē)輛的銷(xiāo)售銳減，此次風(fēng)波對(duì)貴站的影響大嗎，您是如何看待的?

benny：經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的沖擊是很大的，特別是美國(guó)三巨頭，面臨著破產(chǎn)的危險(xiǎn)。不過(guò)，國(guó)內(nèi)上馬汽車(chē)項(xiàng)目的公司太多了，洗洗牌也好。

我覺(jué)得經(jīng)濟(jì)危機(jī)的產(chǎn)生反而對(duì)我們網(wǎng)站有好處，有了經(jīng)濟(jì)危機(jī)，廠家必定縮減開(kāi)支，特別是廣告支出。那么他就要考慮更精準(zhǔn)、更有效的投放。我可以說(shuō)幾乎所有4S店，客戶(hù)的到店來(lái)源中，網(wǎng)站都要遠(yuǎn)高于報(bào)紙、廣播、電視，戶(hù)外。所以，我們非常有信心在09年更上一層樓。

記者：現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響確實(shí)不小，貴站目前可打算引進(jìn)風(fēng)投，目前什么情況?

benny：也有風(fēng)投一直在談，但是條件有點(diǎn)苛刻，限制比較多。記得99wed的梁總說(shuō)過(guò)，風(fēng)投也是雙刃劍。我比較喜歡自由，限制太多自己會(huì)太累，所以短期內(nèi)不會(huì)引入風(fēng)投。

記者：好的，希望你們能夠戰(zhàn)勝經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來(lái)的短期困難，把你們的安徽汽車(chē)網(wǎng)發(fā)展的更好，您雖然是后期才接觸安徽互聯(lián)網(wǎng)的，但是應(yīng)該對(duì)咱們安徽本地的互聯(lián)網(wǎng)有很深的感受吧，能請(qǐng)您談?wù)剬?duì)安徽互聯(lián)網(wǎng)的看法

benny：糾正您的一個(gè)看法，我并非是后期才接觸安徽互聯(lián)網(wǎng)的，03年進(jìn)入的應(yīng)該不能算太晚吧，只是我不想在站長(zhǎng)這個(gè)圈子推廣而已，我更希望在自己的汽車(chē)行業(yè)內(nèi)建立良好和知名度和美譽(yù)度。

我不知道您有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的現(xiàn)象，幾乎安徽所有成功的網(wǎng)站，都是02、03那一批，這是因?yàn)榫W(wǎng)站是個(gè)積累的過(guò)程，很難在短時(shí)間內(nèi)做起來(lái)。。對(duì)比周?chē)渌?jí)別省份，我覺(jué)得安徽互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展還是很不錯(cuò)的。誕生了像久久結(jié)婚和52PK這樣在全國(guó)做到數(shù)一數(shù)二的網(wǎng)站，也有在本地的各自行業(yè)內(nèi)做的很好的像新安人才、合房、合論、合團(tuán)、哈維這樣的地域性網(wǎng)站。在目前的網(wǎng)站中，我很欽佩安徽?qǐng)F(tuán)購(gòu)網(wǎng)，他用另外一種思路，打破了常規(guī)，做了起來(lái)。

站長(zhǎng)百科筆記

看了吳家彬的訪談，對(duì)他堅(jiān)定的信念及堅(jiān)持感到欽佩，另一方面也說(shuō)明了要想通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，就必須有堅(jiān)定的毅力和信心，不然是很難獲得成功的。希望廣大站長(zhǎng)都能像吳家彬一樣堅(jiān)持自己的信念，向自己的理想和目標(biāo)去努力！

參考來(lái)源

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